Apple ostab Drive AI ja viib oma autode plaanid täiesti uuele tasemele
Apple avas oma varruka, et osta startup nimega Drive AI, mis töötab isejuhtivate sõidukite juhtimiseks eeldatava uuenduse ülesehitamisel. Hange – mida mõned jälgivad veevärkijatena – räägib viimasest pöördest tehnoloogilise mammuti karmil tänaval isemajandava innovatsiooni käivitamise suunas.
An Apple agent kinnitas ostu, kuid organisatsioon keeldus paljastamast summat, mille ta maksis nelja-aastase Drive AI eest. See ei ole siiski ekvivalentide liitmine. San Francisco Chronicle'i haridusega Drive AI oli teatanud California kontrolleritele, et kavatseb 2019. aasta juuni lõpu lähedal sulgeda ja koondada umbes 90 esindajat. Apple säästis organisatsiooni, millel oli elada jäänud vaid paar päeva. Selles valguses vaadatuna võis korraldus olla liiga hea, et isegi mitte mõelda.
Sarnaselt paljudele 2010. aastatel tööle asunud praktiliselt identsete ettevõtetega loodi ka Drive AI selleks, et luua seadmed ja programmeerimine, mis eeldavad iseseisva toimetuleku saavutamiseks. See proovis oma Nissan NV200-ga kokku pandud mudeleid avatud tänavatel ilma oluliste episoodideta ja töötas Texases kahe katselise sõiduprogrammiga. 2018. aasta lõpus näitas Digital Trends, et Drive AI korraldas kiire ettevõtmise erinevatesse linnakogukondadesse, kuid selle testjuhtumite projektide ulatus ei arenenud. Organisatsioonil tekkisid tõelised rahaga seotud probleemid, hoolimata asjaolust, et see tõi oma viimases rahastamisvoorus 77 miljonit dollarit.
Apple'i isejuhtivate sõidukite plaanid on olnud varjatud ja salapärased ning organisatsioon vaikib oma Drive AI ostmisest. See võib jätkuvalt lasta ettevõttel ise juhtida ja vajaduse korral põhimõtteliselt raha anda, kuid eeldame, et see katab Drive AI ülesanded kiiresti projekti Titan (selle isemajandava uurimisettevõtte nimi). Tõenäosus, et iPhone'i läheduses müüakse Apple'i märgistusega sõidukit, on tõesti väike, kuid organisatsioon kulutab siiani tohutul hulgal raha omavalitsusliku innovatsiooni loomiseks, mis lõpuks lubab seda ka autotootjatele. See testib Silicon Valley ja selle ümbruse tänavatel Lexuse koostatud mudelite armaadi.
Vaata ka: Fortnite tutvustab 14 päeva suveüritust uute relvade ja režiimidega
Kui sõidukite ja tehnoloogiaorganisatsioonid on otsinud viise, kuidas panna autod ise sõitma märkimisväärselt kaua, siis võidujooks robottakso turvalise ja usaldusväärse edasitoimetamise eeliste saamiseks planeedi suurimates linnapiirkondades algas juba hilja ning kombinatsioon on vältimatu. . Peaaegu iga uus uuendus järgib seda mustrit; 1919. aastal oli Ameerika autotootjaid üle 160 ja see arv on langenud 11-le sajandil hiljem. Eeldame, et ühinemised, ülevõtmised ja lõpetamised muutuvad lähitulevikus järk-järgult normaalseks, kui isejuhtivad sõidukitööstuse pioneerid liiguvad kaugemale.
